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  • 手感柔軟加入彈性纖維合成,高彈性不易變型、不起毬、外加抗汙易清洗的優點。


  • 此款可做為居家、安眠、休閒穿著最佳良伴。


  • 百搭U領長版背心。


  • 轉印標採台製水性環保原料,經SGS, BV等國際認證,不含對人體和環境的危害成份。


  • 纖維中空阻熱現象,減緩體溫散發速度貼近肌膚時會隨著體溫而上升3~4度。












版型
正常
合身
大尺碼
寬鬆


厚度
布料超薄
布料薄
布料稍厚
布料厚


布感
布料輕柔
布料柔軟
布料筆挺
-


彈性
無彈性
有彈性
彈性大
四面彈性


防風
-
-










口袋
- -


多穿法
不是


收納袋
- -


衣長
長版


袖長
無袖


領型-春夏
圓型領


雙面穿
不可










































尺碼(公分)ML
下襬圍88.593.5
衣長6264
肩寬27.528
適穿胸圍72~7677~82
重量(g)8595




  • 尺寸標示65~78cm;表示最小尺寸為65cm,最大可調整到78cm。


  • 此產品係手工車縫製品,誤差值:±1.5cm~±2cm均屬正常範圍。






















現省



  • 清洗時,水溫不可超過40°C,並不可浸泡超過15分鐘,浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。


  • 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑,以免破壞機能纖維降低防曬效果。


  • 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。


  • 請使用中性洗劑手洗,勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機,以確保防曬衣吸濕排汗之功能。






推薦












  • 組織:昇溫保暖彈性針織布



  • 成份:85%聚酯纖維+15%彈性纖維



  • 產地:Taiwan(台灣) 生產















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(中央社記者曾依璇巴黎26日專電)台灣今年未獲邀參與國際民航組織大會,法國費加洛報指「北京孤立台灣」,台灣管理亞洲最繁忙的空域之一,卻因北京拒絕而不得其門而入。

國際民航組織(ICAO)今年召開大會,未邀請台灣。下殺費加洛報(Le Figaro)25日晚間刊登一篇以「航空安全:北京孤立台灣」為題的報導。

文章引述總統蔡英文的話說,飛航安全是人類基本權利,不應該因政治因素而被排除,不應該有人因為選擇民主而受到不公平待遇,也不應該有人因為不接受某些不民主的框架限制而被剝奪應有的權利。

報導解讀表示,這番話暗指「九二共識」,蔡總統認為這不代表台灣人民的意願,雖然她不承認這個概念,但多次重申她願意努力維持兩岸現狀。

報導還指出,兩岸關係已冷淡下來,北京似乎對台灣採取鐵腕策略,中國大陸當局自蔡總統就任後就中斷所有官方溝通管道。

文章表示,台灣的桃園機場是亞洲最重要的機場之一,空域與福岡、馬尼拉、香港和上海接鄰,在飛航和警示上有關鍵作用;台灣雖未獲邀,仍派遣非正式觀察團前往大會所在的加拿大蒙特婁,實踐「踏實外交、互惠互利」原則,並強調自己取得最新科技和民航飛安規範的權利。1050926

台東醫療品質向前邁進,台東馬偕醫院日前正式啟用第二心導管儀器。另外,有感蘭嶼醫療資源匱乏,馬偕也期盼可以在蘭嶼設立一個醫療大樓,以真正落實協助蘭嶼醫療的使命。

今年尼伯特風災吹起17級強風襲擊台東,也造成台東馬偕心導管故障,停機四天轉走4名緊急心肌梗塞病人,令人扼腕!

台東馬偕在9月1日正式啟用第二心導管儀器,為了讓台東冠心病人多一層保障,避免因機器故障或治療重疊而無法使用的窘境,台東馬偕在馬偕基金會董事長劉伯恩支持下,以最快速的方式增置了目前台灣最好規格的第二導管機,相信在未來的醫療服務上,能夠達到更快速、更完善,讓台東人享受更高品質的治療。

目前每年約有1,500人在台東馬偕接受心導管手術的檢查及治療(冠心症病人治療達450-500例),早就超過機器的負擔。但即使技術再純熟,總會有機器故障或治療重疊而無法使用的窘境,所以增置第二台心導管設施,並整合病人的治療空間將二樓的心臟血管加護病房搬遷至一樓,讓醫療更有效率,冠心病患者的照顧品質將可大大提昇。

台東醫療資源長期相對匱乏,台東民眾平均壽命74.95歲,較全國的79歲少,以台東馬偕今年一至七月急診病患轉出人數仍達220人,其中因專科及設備不足而外轉佔41%,對於台東急重症醫療仍需更多投入及關注。

另為了回應日前衛生福利部長林奏延對蘭嶼醫療資源的關注,劉伯恩在短時間內召開「救援計畫小組」,並計劃成立「東部醫療救援基金會」希望匯集社會上更多的資源及力量以長期性地支持東部偏鄉及離島之醫療需求。

提到醫療資源,劉伯恩說,台灣本島居民約700人可分配到一位醫生,但離島的民眾卻約1800人分配到一位醫師,加上每日觀光人數約500人次,醫療嚴重不足,以冠心病為例,重症急救病患只有直昇機與船運二種後送方式,直昇機後送來回約2個半小時,船運更要4小時,早就過了黃金治療期了。

他強調,馬偕醫院只是一個個體,可以提供的是醫療專業,但對於台東及離島醫療投入的複雜度,則不僅是醫療而已。

馬偕總院院長施壽全及台東馬偕院長王功亮目前已積極整合東部醫療人力,也呼籲更多願意投入偏鄉醫療的有志醫療人員加入。

目前長期支援蘭嶼醫療最急迫的問題是解決醫療人員看診的人力、地點及住宿問題,台東馬偕的願景是要在蘭嶼設立一個醫療大樓,以真正落實協助蘭嶼醫療的使命。

另外,為回應蘭嶼居民共同願望,配合政府施政理念,加強當地民眾健康維護,國家衛生研究院承接經濟部與衛生福利部委託的「蘭嶼居民長期健康評估及健康流行病學之先驅研究」,也在7日舉行「蘭嶼居民健康計畫」辦公室揭牌儀式,當地居民殷切期盼的健康檢查將於近期正式啟動。

「蘭嶼居民健康計畫」是國衛院推動「蘭嶼計畫」最重要的一環。辦公室將擔任與當地居民溝通交流的平台,除了推動各項計畫工作項目,當地資源及人才的參與將是重點。辦公室將與蘭嶼紅頭社區發展協會合作,徵求當地居民擔任計畫工作人員長期駐守辦公室,強化民眾衛生知識態度行為的溝通管道。接續將擴大與蘭嶼官方及民間團體包含當地民間基金會、社區發展協會合作,以增進計畫效率及效益。

計畫辦公室成立後的首件任務即是辦理蘭嶼居民的全身健康檢查。計畫希望透過健檢活動,協助增進居民自我健康管理的觀念,並且協助強化在地衛生所功能及連結台東馬偕紀念醫院健康照護體系,建立連續性健康醫療照護支援,以方便居民後續醫療轉診服務,提升健康照護水準。(李遊博/綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

在上海磁浮和長沙磁浮列車先後上線後,北京磁浮線也預計今年底完工,北京市民有望明年就有搭乘磁浮列車的新體驗。

上海磁浮示範營運線是世界上第一條投入商業化營運的磁浮列車示範線,具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。在2002年12月31日啟用後,如今已營運近14年。

長沙中低速磁浮也順利營運5個月,為大陸下一個磁浮列車營運的北京市增添經驗和信心。

北京第一條中低速磁浮線路S1線目前正加緊建設,全線8座車站中已經有一半車站完成土建結構並封頂。依據規畫,S1線呈現出「反Z」形狀,自西向東分設石門營、小園、礦務局、上岸、石龍路、四道橋、金安橋、蘋果園8座車站。S1線全程運行時間不到20分鐘,門頭溝居民進城時間有望大大縮短。

面對新的磁浮線即將通車,多數北京市民滿心期待,但也有少數人擔心磁浮列車是否會造成汙染,甚至影響周邊民眾生活。依據大陸中科院電工研究的檢測報告顯示,磁浮列車直流磁場強度小於正常看電視對人體的影響,交流磁場強度小於使用電動刮鬍刀對人體的影響,電磁輻射強度也低於世界衛生組織推薦的國際非電離輻射防護委員會國際標準,市民可以放心。

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